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カテゴリ: エアフィルター清掃・交換

 前回の交換から3734Kmでの交換です。交換は簡単なのですが、ついついサボり気味です。(^^;)
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フォークブーツの一部分が前々からテカッていました。掃除したのですがまたテカりが…。フォークブーツをめくってみるとオイルシールからオイル漏れが…。もしかするとこのオイル漏れが原因でフォークブーツの形が変形したのもしれません。(^^;)
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 エアフィルターの清掃です。エアフィルターがすっぽり入る入れ物を用意し、エアフィルターの裏側からクリーナーをかけ半日放置してみました。クリーナーは青色ですね。
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外から空気を取り込んで内側にきれいな空気を送り込むので物理的に裏側からクリーナーをかけた方がいいと思いまして。

翌日もみ洗いをしました。
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あまり汚れていないと思っていたらそれなりに汚れているようですね。
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水を入れるとたちまち乳白色に変わります。
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水ですすぎながら再びもみ洗いをします。水が透明になるとすすぎ完了です。
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後は優しく絞って風通しの良いところに干します。そしてエアフィルターが乾くまで放置します。
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作業自体たいしたことのないものですが、放置の時間が長いのでやはりローテーションを組んで正解ですね。

まる一日乾かしました。フィルターオイルを塗布します。ワコーズのフィルターオイルは赤色です。スプレータイプでとても使いやすいです。全体にいきわたらせる為、10分間放置。その後色ののっていないところにもう一度吹き付けました。ちなみにワコーズのフィルターオイルは生産中止になったそうです。残念…。
1回目。
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2回目。
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裏側も同じようにオイルを塗布しました。そしてペーパーウエスで余分のオイルを取りました。
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そして適当な袋に入れて次回の出番を待ちます。(^_^)ゞ
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 今日も暖かい!(^^) 出かける前にオイルフィルターを交換しました。現在の走行距離36843Km、前回から6440Kmでの交換です。
まず左側のフレームカバーを外します。
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そして4つのスクリューを外します。
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あまり汚れてないように見えます。
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とりあえずカバー以外の掃除をしました。
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溝も掃除しなくてはと思いパーツクリーナーを吹き付けますと溝の汚れが浮き上がってきました。「すごい汚れが溜まってる!固まってヒモみたいになってやんの!」と思ったのですがよく見たらスポンジ?
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もしかしてと思いパーツカタログを確認しますとやはりパーツでした。(^^;)
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FIG.11 (C-4) エア クリーナ
見出番号 3
品番 13746-13G00
品名 ガスケット、エアクリーナキャップ

やってしまったものはしょうがないので後でパーツを注文することにして作業を進めました。
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今回も新しいエアフィルターです。古いフィルターは後日清掃します。フィルターを掃除しますとフィルターが乾くまで時間がかかってしまいます。つまりローテーションしてバンバンに乗りたい時はすぐ乗れるようにしようということです。(^_^)v
フィルタークリーナーとエアフィルターオイルも手に入れたのでいつでもメンテナンスすることができますね。(^_^)/




 自分のバンバンは購入してからエアフィルターを掃除したことも、交換したこともありません。走行距離3万キロ越えてます。(^^;)
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なので掃除よりもエアフィルターを交換したいと思います。
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油っ気がなく乾いております。(^^;) そして購入した純正のエアフィルター。
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値段は忘れましたが、千円しませんでした。オイルも塗布済みです。
ちょっと思ったのですが、掃除するより5千キロぐらいで新品のフィルターに交換した方が楽なのではないでしょうか?(^^;) 千円しないし。オイルも塗布されてるし。専用のオイルや洗浄剤を揃えて場所をとるよりいいかも?
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で交換したのですが、失敗をしてしまいました。(^^;) ネジ穴が広がってしまった…。一つ大きめのネジを入れようかな?(^^;)

※後日大きめのネジを入れました。(^_^)

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